Der Rhein verästelt sich in Rotterdam zum Delta Richtung Nordsee. Unser Schiff hat am Kai festgemacht, die Decks sind leer, die Reisenden auf Landgang und die Motoren aus. Jetzt ist an Bord Zeit, um die Akkus aufzuladen. Denn als erstes deutsches Flusskreuzfahrtschiff hat die "A-Rosa Sena" einen Hybrid-Antrieb: Nimmt sie Kurs auf den Hafen, wechselt sie in den leisen Elektro-Betrieb. Den Städten tut das gut, neue Ideen sind sehr willkommen, und auch den allermeisten Passagierinnen und Passagieren ist es, wie mir selbst ja auch, schon lange nicht mehr egal, mit welchem ökologischen Fußabdruck sie unterwegs sind. Die "Sena" ist also auf gutem Kurs. Auch und gerade wenn sie anlegt und auflädt.